ដំណោះស្រាយទំនាក់ទំនងផ្លូវដែក គឺជាប្រព័ន្ធទូរគមនាគមន៍ដែលអាចទុកចិត្តបានខ្ពស់ និងធន់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធានាបាននូវការទំនាក់ទំនងដែលមានសុវត្ថិភាព និងមិនមានការរំខាននៅទូទាំងបណ្តាញផ្លូវដែក និងស្ថានីយ៍។ ចំណុចកណ្តាលនៃប្រព័ន្ធនេះគឺទូរស័ព្ទធន់នឹងអាកាសធាតុផ្លូវដែកត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងតួដែលធន់នឹងអាកាសធាតុ និងមិនជ្រាបទឹក ដើម្បីទប់ទល់នឹងលក្ខខណ្ឌខាងក្រៅដ៏អាក្រក់ ដូចជាសីតុណ្ហភាពខ្លាំង ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ព្រះអាទិត្យ និងធូលីដី។ ឧបករណ៍រឹងមាំទាំងនេះ ដែលត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងមានយុទ្ធសាស្ត្រនៅក្នុងស្ថានីយ៍រថភ្លើង — រួមទាំងវេទិកា បន្ទប់ត្រួតពិនិត្យ និងតំបន់ក្បែរផ្លូវដែក — រួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងរលូនជាមួយប្រព័ន្ធទូរគមនាគមន៍ទូរស័ព្ទដ៏ទូលំទូលាយ ដែលអាចឱ្យមានការទំនាក់ទំនងសំឡេងច្បាស់លាស់ និងមានសុវត្ថិភាពរវាងបុគ្គលិក ប្រតិបត្តិករ និងអ្នកឆ្លើយតបក្នុងគ្រាអាសន្ន។ លក្ខណៈពិសេសលេចធ្លោមួយគឺសមត្ថភាពទំនាក់ទំនងតាមការហៅទូរស័ព្ទរហ័សដោយគ្រាន់តែប៉ះម្តង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យចូលប្រើការគាំទ្រសំខាន់ៗភ្លាមៗក្នុងអំឡុងពេលមានអាសន្ន ធ្វើឱ្យពេលវេលាឆ្លើយតបមានភាពសាមញ្ញ និងបង្កើនសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការ។ បង្កើតឡើងសម្រាប់ភាពធន់ និងភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់ ប្រព័ន្ធនេះធានានូវមុខងារ 24/7 សូម្បីតែនៅក្នុងបរិយាកាសដ៏លំបាកក៏ដោយ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវការអនុលោមតាមស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម។ ដំណោះស្រាយដ៏រឹងមាំនេះមិនត្រឹមតែបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការប្រចាំថ្ងៃប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងការពារបុគ្គលិក និងអ្នកដំណើរផងដែរ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកទំនើប។
ប្រព័ន្ធប្រកាសអាសន្ន និងហៅទូរស័ព្ទទៅកាន់អ្នកដំណើរតាមរថភ្លើង ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយឧបករណ៍ដូចខាងក្រោម៖
| មីក្រូហ្វូនឆ្លាតវៃ Gooseneck | ឧបករណ៍បំពងសម្លេង |
| ឧបករណ៍ពង្រីកសំឡេង | អន្តរទំនាក់ទំនងរោទិ៍អ្នកដំណើរ |
| ឧបករណ៍បំពងសម្លេង | អន្តរទំនាក់ទំនងសង្គ្រោះបន្ទាន់សម្រាប់អ្នកដំណើរ |
សេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានសម្រាប់អ្នកដំណើរ៖
ដោយប្រើប្រាស់មីក្រូហ្វូនឆ្លាតវៃដែលអាចបត់បែនបាន ប្រព័ន្ធប្រកាសនៅលើរថភ្លើងរបស់ផ្លូវដែកអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរធ្វើការផ្សាយផ្ទាល់ទៅកាន់អ្នកដំណើរ។ ឧបករណ៍បំពងសម្លេង និងឧបករណ៍បំពងសម្លេងដែលចែកចាយពាសពេញរថភ្លើងផ្ទុកការប្រកាសទាំងនេះ ដែលក៏អាចមានប្រភពមកពីមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការដែលមានមូលដ្ឋានលើដីផងដែរ។
ការហៅទូរស័ព្ទសង្គ្រោះបន្ទាន់៖
ប្រសិនបើអ្នកដំណើរចុចប៊ូតុងដែលឧទ្ទិសនៅលើ Intercom សង្គ្រោះបន្ទាន់សម្រាប់អ្នកដំណើរ (PEI) ដើម្បីស្នើសុំជំនួយ ការហៅទូរស័ព្ទមួយនឹងត្រូវបានផ្តួចផ្តើមទៅកាន់កាប៊ីនអ្នកបើកបរ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រព័ន្ធនឹងបង្កសំឡេងរោទិ៍ ដែលជំរុញឱ្យប្រព័ន្ធ CCTV បង្ហាញវីដេអូដោយស្វ័យប្រវត្តិពីកាមេរ៉ាដែលនៅជិតបំផុតទៅនឹងអង្គភាព PEI ដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម។
ប្រព័ន្ធអន្តរទំនាក់ទំនងសម្រាប់គ្រាអាសន្ន៖
១. អង្គភាព PEI បំពេញតាមតម្រូវការ TSI/STIPRM ហើយដំណើរការក្នុងប្រព័ន្ធតាមស្តង់ដារ EN16683។ ពេលទទួលការហៅនៅមីក្រូហ្វូនកាប៊ីន អង្គភាពពាក់ព័ន្ធអំពូល LED ភ្លឺម្តងម្កាលខណៈពេលដែលមួយសំឡេងរោទិ៍ដែលអាចស្តាប់បានកំណត់អត្តសញ្ញាណទីតាំងប្រភពនៃការហៅទូរសព្ទ។
2. ប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណិតរោទិ៍អ្នកដំណើរ (PAI) ដំណើរការក្រោមការអនុលោមតាម EN16334។ PAI ត្រូវបានដំឡើងនៅជាប់នឹងទ្វារនីមួយៗ និងភ្ជាប់ទៅនឹងចំណុចទាញហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ (PAD) ដែលត្រូវគ្នា ហើយនឹងចាប់ផ្តើមការទំនាក់ទំនងរបស់អ្នកបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលដែលអ្នកដំណើរបើកចំណុចទាញ។
ការទំនាក់ទំនងសំឡេងទាំងអស់រវាង PAI, PEI និងមីក្រូហ្វូនរបស់អ្នកបើកបរប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា VoIP។
ការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធភាគីទីបី៖
ប្រព័ន្ធប្រកាសអ្នកដំណើរ និងហៅទូរស័ព្ទសង្គ្រោះបន្ទាន់រួមបញ្ចូលគ្នារបស់រថភ្លើងនេះមានចំណុចប្រទាក់កម្មវិធី (API) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធខាងក្រៅ៖ ផ្សព្វផ្សាយសេចក្តីប្រកាសដែលបានថតទុកជាមុន រួមមាន៖
- ការជូនដំណឹងអំពីការចូលទៅជិតស្ថានីយ៍
- ការអាប់ដេតមកដល់/ចេញដំណើរស្ថានីយ៍
- ការណែនាំអំពីប្រតិបត្តិការទ្វារ (បើក/បិទ)
- ព័ត៌មានសេវាកម្មនៅលើយន្តហោះ
- សេចក្តីជូនដំណឹងប្រតិបត្តិការ និងសុវត្ថិភាព
- ផ្សាយជាច្រើនភាសា
សមត្ថភាពទាំងនេះជួយបង្កើនការយល់ដឹងអំពីទីតាំង និងការយល់ឃើញអំពីសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដំណើរ ដែលរួមចំណែកដល់ការកែលម្អផាសុកភាព និងការពេញចិត្តក្នុងការធ្វើដំណើរ។
នីងបូ ចយវូ តែងតែត្រៀមខ្លួនជួយអ្នកឱ្យឈ្នះ និងបញ្ចប់ការប្រកួត។ទូរស័ព្ទទំនាក់ទំនងសង្គ្រោះបន្ទាន់ផ្លូវដែកគម្រោងដំណោះស្រាយដោយជោគជ័យ ដោយផ្តល់ជូននូវផលិតផលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ តម្លៃប្រកួតប្រជែង និងសេវាកម្មវិជ្ជាជីវៈរបស់យើង។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៣ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៥